Piper PA-42 with 5-blade MT-Propeller
in vereisenden Situationen nicht im Ansatz Probleme mehr aufgetreten...
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Als Pilot der HB - LTM ( erste umgerüstete PA42-1000 /LS400), ausgerüstet mit Ihren 5 Blatt Propellern (MTV-27-1-E-C-F-R(G)/CFR()250-103) habe ich jetzt 600 Std. ohne die geringsten Probleme und Beanstandungen geflogen.
Speziell in vereisenden Situationen sind mit Ihren Propellern im Gegensatz zu den 4-Blatt Propellern nicht im Ansatz Probleme mehr aufgetreten...
In guter Erinnerung ist mir der Flug am 20.07.08 von Catania LICC 14:14 LT nach Mollis LSMF 16:30LT . Es hatte starke Vereisung und Turbulenzen über die Alpen und im Sinkflug (echtes Hundewetter)
Ich kann Ihr Produkt nur weiter empfehlen speziell auch im Bezug auf Lärm und Vibrationen, mehr Bodenfreiheit und besseres Startverhalten des Triebwerkes!
mit freundlichen Grüssen
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Als Pilot der HB - LTM ( erste umgerüstete PA42-1000 /LS400), ausgerüstet mit Ihren 5 Blatt Propellern (MTV-27-1-E-C-F-R(G)/CFR()250-103) habe ich jetzt 600 Std. ohne die geringsten Probleme und Beanstandungen geflogen.
Speziell in vereisenden Situationen sind mit Ihren Propellern im Gegensatz zu den 4-Blatt Propellern nicht im Ansatz Probleme mehr aufgetreten...
In guter Erinnerung ist mir der Flug am 20.07.08 von Catania LICC 14:14 LT nach Mollis LSMF 16:30LT . Es hatte starke Vereisung und Turbulenzen über die Alpen und im Sinkflug (echtes Hundewetter)
Ich kann Ihr Produkt nur weiter empfehlen speziell auch im Bezug auf Lärm und Vibrationen, mehr Bodenfreiheit und besseres Startverhalten des Triebwerkes!
mit freundlichen Grüssen
Noldi Widmer
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